中國船舶集團第七一二研究所成功研制電動錨絞機高效永磁化驅(qū)動系統(tǒng)，使我國在新一代大型船舶靠泊關(guān)鍵驅(qū)動設(shè)備上實現(xiàn)自主創(chuàng)新。

據(jù)悉，七一二所攻克甲板機械大沖擊、多工況變載荷低速大扭矩寬調(diào)速高效永磁電機、變頻驅(qū)動系統(tǒng)的匹配性設(shè)計與優(yōu)化以及爬行抑制、零速懸停、恒張力控制等系列關(guān)鍵技術(shù)，研制了新一代電動錨絞機高效永磁化驅(qū)動系統(tǒng)。經(jīng)過近兩個月的調(diào)試試驗，設(shè)備性能指標完全達到設(shè)計要求，通過船級社認證。

該型永磁高效電機應(yīng)用于大型豪華游輪錨絞機的動力裝置，可以根據(jù)絞車拋錨、起錨和收錨等工況需求實現(xiàn)恒張力運行，并且具備遠程控制功能。同傳統(tǒng)液壓絞車相比，該電動絞車體積更小，重量更輕，且無需管道和單獨的液壓動力單元，具有系統(tǒng)效率高、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便等突出特點，使用過程中有著良好的經(jīng)濟性、可靠性、先進性以及安全性。

據(jù)悉，該設(shè)備對標國外產(chǎn)品，首套設(shè)備的應(yīng)用目標是國內(nèi)一艘13.55萬噸的豪華郵輪。近日，該所會同武漢船用機械有限責任公司開展的第800次可靠性耐久試驗圓滿結(jié)束，該設(shè)備順利完成功能性示范應(yīng)用。由于國外對相關(guān)技術(shù)嚴格限制，該設(shè)備的成功研制標志著我國在新一代大型船舶靠泊關(guān)鍵驅(qū)動設(shè)備上不再受制于人。